工信部公布汽车准入新规:第一次明白许可汽车“代工”
泉源:路太机器 http://www.ltyh.cn 公布工夫:2018-12-08 15:12:55

(泉源:21世纪经济报导)

    12月6日,产业和信息化部宣布了《道路机动车辆消费企业及产物准入管理办法》(产业和信息化部令第50号,以下简称《设施》)。《设施》共七章四十七条,重要包孕简化企业和产物范例、优化准入管理流程、竖立开放的磨练检测轨制、竖立针对新业态生长需求的新轨制、竖立货车拜托生产管理轨制、完美监视搜检步伐、明白法律责任等内容。该《设施》将于2019年6月1日起正式实行,2002年11月30日宣布的《摩托车消费准入管理办法》同时废除。

    个中,《设施》中指出,勉励道路机动车辆消费企业之间展开研发和产能协作,许可相符划定前提的道路机动车辆消费企业拜托加工消费。勉励道路机动车辆研发设想企业取消费企业协作,许可相符划定前提的研发设想企业借用消费企业的生产能力申请道路机动车辆消费企业及产物准入。

    那意味着,工疑部首次明白,许可汽车“代工”消费。

    “那是与时俱进的政策管理的调解,有利于造车新势力生长、有利于充分利用现有产能、有利于后合伙时期稳固、有利于企业低落管理本钱等等,对行业生长是功德。”天下乘联会秘书长崔东树示意。

    近年来,海内出现了一批新发明车公司,但凭据此前的划定,必需得到由发改委审批的新建纯电动汽车消费天资,才有资历消费新能源汽车。从2016年最先至今,唯一北汽新能源、前程汽车、云度汽车等16家车企具有获批天资。

    为了抢占工夫窗口期,除继承本身申请天资以外,新造车企业重要挑选了两种体式格局去加速产物推出的历程:第一种体式格局是和传统车企协作代工消费,如蔚来、小鹏、车和家等新造车企业皆公布经由过程“代工”的形式停止消费,但“代工”的体式格局此前已被官方明白承认;另一种体式格局是经由过程收买有天资的“壳”企业去获得天资,如威马、拜腾、电咖等,只管经由过程该体式格局可以或许较快得到天资,但需破费大量资金,此前拜腾收买一汽华利所需的资金高达8.5亿。

    “近年来,互联网手艺、信息通讯手艺取传统汽车制造手艺深度融会,催生了代工消费、受权制造等新生产方式,对现有管理制度带来了应战,迫切需要经由过程制订《设施》,买通接纳新技术、新工艺、新材料和新生产方式的企业及产物准入通道,勉励、增进技术创新和新型家当生态构成。”产业和信息化部政策法规司负责人对《设施》解读时示意。

    新的《设施》,“代工”形式被承认,各方资本获得有用的整合应用,对新势力生长具有极大的增进感化。有业内人士以为,将有更多的造车新势力将经由过程“代工”的体式格局停止消费。

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